ハンク全合成超高級重負荷ディーゼルエンジン潤滑油M 1001
SAE 15 W-40 APIのCK-4
全合成基油と多機能添加剤をブレンドしたこの製品は、過酷な公道および非公道用途でのエンジン寿命の延長に役立つ優れたディーゼル潤滑油であり、高度な高出力および低排出エンジンで優れた性能を発揮します。排気リサイクル（EGR）およびディーゼル粒子フィルター（DPF）およびディーゼル酸化触媒（DOCs）を備えた後処理システムを含むエンジン。
パフォーマンス特性
オイル交換サイクルの延長、高温、摩耗、酸化に対する耐性
新しい合成技術の処方
適用国五/欧五/欧六重型エンジン
優れた煤増粘制御は、エンジン効率の向上とエンジン寿命の延長に役立ちます
優れたオイル消費制御は、オイルコストの削減に役立ちます
優れた低温ポンプ性は、エンジンの低温始動を容易にします
優れた部品適合性、パッド/シールおよび後処理システム（DPFおよびDOC）の長寿命化
製品アプリケーション
ディーゼル微粒子捕捉器（DPF）、選択的触媒還元（SCR）、連続再生捕捉器（CRT）、ディーゼル酸化触媒（DOC）、排気ガスリサイクル（EGR）などの技術を採用した、欧州V/VI現代低排出車を含む大型ディーゼルエンジン
排気ガス再循環技術を特徴とするターボチャージャー設計や、旧式の自然吸気伝統設計を用いたディーゼルエンジンなど、高性能ディーゼルエンジン
建設、採石、農業を含む、道路用および非道路用の大型トラック
道路を走行する高速/重負荷車や短距離車/配達車など
過酷な低速/重負荷条件で動作するオフロード機器
高性能ガソリンエンジンとディーゼルハイブリッドフリート
米国、欧州、日本のOEMからのディーゼル駆動機器
以下の技術仕様を満たす
API CK-4、C J-4、CI-4 PLUS、CI-4、CH-4/SN、SM、SLに対応しています。
アセアE 7 E 9
キャタピラーECF-3
JASO DH-2
カミンズCES 20086/CES 2008 1
いすゞDEO（DPD搭載車）
マンM 327 5-1
