최근 몇 년 동안 전 세계 해운 산업의 환경 보호 감독이 계속 증가하고 있습니다. 미국의 초기 VGP 선박 일반 면허부터 현재 점진적으로 시행되고 있는 VIDA 선박 부수적 배출법에 이르기까지, 각 규제 업그레이드는 선박 윤활유 기술이 보다 친환경적이고 효율적인 방향으로 나아가도록 강요하고 있습니다. 이 과정에서 행크의 친환경 샤프트 오일은 점점 더 많은 선주들이 규제 변화에 대처하고 미래 지향적인 포뮬러 디자인과 우수한 환경 성능으로 지속 가능한 개발 개념을 실천할 수 있는 신뢰할 수 있는

VGP 시대: 샤프트 오일 환경 보호의 기본 임계값

VGP(Vessel General Permit)는 미국 환경 보호국이 선박의 정상 운항을 위해 발급한 일반 허가서입니다. 해양 윤활유의 환경 보호 특성이 명확한 규제 프레임워크에 포함되는 것은 이번이 처음입니다. VGP 시스템 하에서 샤프트 오일은 작동 중 누출 또는 배출로 인한 해양 생태계에 돌이킬 수 없는 영향을 피하기 위해 생분해율 및 수생 생물 독성과 같은 기본 지표를 충족해야 합니다. 선박 운영자에게 VGP가 승인한 샤프트 오일을 선택하는 것은 북미 해역에 진입하는 "

새로운 비디오 규정: 더 엄격한 환경 문제

해양 보호에 대한 업계의 요구 사항이 증가함에 따라 VGP는 점차 법적 구속력이 더 높은 VIDA(선박 부수적 배출법)로 대체되었습니다. VIDA는 배출에 대한 원래 제한을 계속할 뿐만 아니라 특히 샤프트 오일의 중금속, 다순환 방향족 탄화수소 및 기타 위험 물질의 함량에 대해 오염 물질 감지, 배출 제한, 기록 및 보고 의무의 빈도를 더욱 세분화합니다. 이는 과거에 "기준을 거의 충족하지 못하는" 일반 샤프트 오일이 멸종 위기에 처하게 된다는 것을 의미합니다. 저독성, 생분해성이 높고 원천으로부터 안정적인 성능을 가진 환경 친화적인

Hank의 친환경 샤프트 오일의 기술적 이점

VGP에서 VIDA로 규제 전환에 직면한 행크의 친환경 샤프트 오일은 견고한 기술 매장량을 갖춘 솔루션을 제공했습니다. 이 일련의 제품은 정제된 베이스 오일과 새로운 환경 친화적인 첨가물로 만들어졌으며 생분해율은 기존 미네랄 샤프트 오일보다 상당히 높습니다. 동시에 물 환경에서 조류, 물벼룩, 어류에 대한 독성이 매우 낮아 VIDA의 최신 생태 독성 지표를 충족할 수 있습니다. 더욱 드문 것은 행크가 환경 보호를 개선하면서 윤활 성능을 희생하지 않는다는 것입니다. 우수한 마모 방지, 녹 방지 및 물 분리 기능을 통해 선박의 선미 샤프트 시스템이 장기간 고부하 작동 시 안정적으로 유지되어 장비의

운송의 지속 가능한 발전에 기여하는 관행

행크 친환경 샤프트 오일의 선택은 규정을 수동적으로 준수할 뿐만 아니라 해운의 지속 가능한 개발 목표에 적극적으로 기여하는 것입니다. 실제 작동에서 행크 친환경 샤프트 오일의 초산화 저항성과 열 안정성은 오일 교체 빈도를 줄이고 폐유 회수 압력을 줄일 수 있으며, 우수한 생분해성은 우발적인 누출 시 환경 발자국을 크게 감소시킵니다. 많은 국제 해운 회사가 함대에서 행크 제품으로 완전히 전환하고 VIDA 준수 감사를 통과했습니다. 환경 요건을 충족하면서 화물 소유자 및 항만 상태 검사에서 선주의 녹색 이미지를 강화하여 경제적

VGP에서 VIDA에 이르기까지 각 규제 강화는 깨끗한 미래를 향한 해운 산업의 확고한 발전을 의미합니다. Hank의 환경 친화적인 샤프트 오일은 기술 혁신으로 시대의 제안에 대응하고, 신뢰할 수 있는 녹색 윤활 솔루션으로 규제의 흐름 속에서 선박이 원활하게 항해할 수 있도록 지원합니다. 앞으로 IMO의 배출가스 저감 목표가 심화됨에 따라 친환경 샤프트 오일의 적용가치가 더욱 부각되고, 행크는 지속적으로 재배를 심화시켜 글로벌 해운의 지속 가능한 발전에 꾸준한 '그린 파워'를