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降噪和減振潤滑油(脂)

降噪和減振潤滑油(脂)

可應對汽車噪聲和振動問題的潤滑劑

相比於過去,現今的汽車在設計方面注重提供更平穩的駕駛感和更安靜的車內環境。正因爲如此,現在大家更加關注以前未注意到的微弱噪音和輕微響動問題。

噪聲、振動與聲振粗糙度 (NVH) 以及嗡嗡聲、吱吱聲和嘎嘎聲 (BSR) 可能由許多內部和外部零部件發出。這些來源可能包括橡膠在塗層、金屬在塑料、及皮革與皮革之間的摩擦或來自於發動機。

漢克® 高性能潤滑劑是解決 NVH 和 BSR 的理想之選,因爲其可:

  • 通過噴塗或刷塗輕鬆應用

  • 不受雨、雪、冰、鹽、灰塵和污垢等惡劣條件的影響

  • 耐燃料、冷卻劑、制動液和洗滌液

  • 在汽車的整個壽命週期都低蒸發或不會出現特性變化

  • 與所有其他可能接觸的物質和表面兼容

滿足駕駛員和乘客的期望

受客戶需求的推動,汽車製造商多年來一直試圖通過各種被動設計技巧和主動技術特性來降低 NVH 和 BSR。

降噪和減振性能是新購車者的主要考慮因素 — 特別是隨着 EV(電動汽車)的出現 — 並且往往會影響購車者對汽車質量和價值的看法。除了明顯的令人感到煩擾,購車者想要購買安靜、駕駛平穩的汽車還有許多重要原因。

其中包括:

  • 低頻和中頻噪音會極大地導致駕駛疲勞

  • 高頻率噪音會限制人們在車內聽到談話的能力

  • 噪音會引起頭痛、壓力和煩躁

  • 振動會引起煩躁和不適

如需瞭解更多信息,請參見 NVH 白皮書。

漢克® 汽車潤滑劑適用於哪些場合?

漢克® PFPE 潤滑劑在汽車中的應用場合一般分爲兩類:

引擎蓋下

鑑於空氣動力學要求更嚴密的封裝,並且較大的引擎被較小的渦輪增壓引擎和機械增壓引擎替代以提升燃油效率,引擎蓋下溫度正逐漸上升。由於引擎蓋下的環境溫度超過 120C (248F),需要 PFPE 潤滑劑的汽車應用場合也在不斷增加,包括:

  • 交流發電機傳動輪的超速去耦器

  • 前端附件傳動裝置 (FEAD) 張力器和惰輪

  • 節氣門體軸承

  • 廢氣再循環 (EGR) 閥

  • 進氣歧管密封件和執行器

  • 風扇離合器軸承

  • 燃油系統排放控制閥

  • 電動冷卻系統泵和閥

  • 點火系統塞帽

汽車內外部噪聲、振動與聲振粗糙度 (NVH)

漢克® 潤滑劑是消除汽車車廂內外嗡嗡聲、吱吱聲和嘎嘎聲 (BSR) 的長期高效解決方案。這些 PFPE 潤滑油和潤滑脂可以有效減少各表面之間摩擦產生的噪聲,以及機械振動產生的噪聲,且不會導致任何材料兼容性問題或產生有害揮發性有機化合物 (VOC)。部分應用包括:

  • 擋風雨條和彈性體密封件

  • 內部塑料、金屬和皮革表面

  • 中控臺鉸鏈和插銷

  • 車門和後備箱閂鎖系統

  • 制動踏板總成

  • 座椅裝置(滑軌、頭枕鐵桿和鎖)

  • 電動開關

  • 氣囊彈簧

  • 外後視鏡

  • 懸架襯套

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