有效的輕量化依賴於高性能潤滑劑

儘管如今的汽車經過設計，能提供更平穩的乘坐體驗和更安靜的內部車廂，但是經過改善的隔音性能可以隔離道路和發動機噪音，卻更容易聽到汽車外部噪音。不幸的是，大多數標準潤滑脂不能充分解決這些噪聲、振動與聲振粗糙度 (NVH) 和嗡嗡聲、吱吱聲、嘎嘎聲等汽車異響 (BSR) 帶來的挑戰。常規潤滑脂還可能會與接觸到的材料發生化學反應，導致部件降解或變色。

汽車製造商優化輪胎胎面來減少道路噪音，使用泡沫和絕緣材料來減少車廂內的嘎嘎聲和噪音，正如他們在設計中進行創新來解決噪聲、振動與聲振粗糙度 (NVH) 和嗡嗡聲、吱吱聲、嘎嘎聲等汽車異響 (BSR) 問題一樣，他們也正在考慮使用一類高性能潤滑劑，這種潤滑劑與硅基潤滑劑相比，可更有效地減少或消除這些吱吱聲和嘎嘎聲。

電動汽車的節氣門體

這類全氟聚醚 (PFPE) 基潤滑劑滿足了當今汽車對性能和壽命的需求，包括化學惰性、耐久性、與車輛結構中使用的各種材料的兼容性以及低揮發性。

下載我們的白皮書，消除噪聲、振動與聲振粗糙度 (NVH)，從而保持車內安靜。本白皮書討論了使用 漢克 高性能潤滑劑的好處，這樣的高性能潤滑劑可更好地滿足由於現代汽車製造和生產中使用新型材料和技術解決 NVH 和 BSR 問題而產生的性能需求。